动态特性分析

　　 是船舶轮机系统的重要组成部分,其动态性能的好坏直接影响系统的性能,下面小编为大家介绍一下开展 动态特性研究的意义。
　　通过对某大型 的固有特性进行分析,轴承支撑把传动子系统和结构子系统两者耦合起来,建立齿轮—转子—轴承—箱体耦合系统动力学模型。采用有限元软件中的Lanczos方法对齿轮箱系统固有特性进行了计算,得到固有频率及其振型,通过分析齿轮系统的激励频率,得出传动级离合器齿轮在工作过程中造成了较大的振动和噪音,与实际相符。
　　大功率 装置是船舶轮机系统的重要设备之一,其结构复杂,精度要求很高,且处于重载的运行条件下,综合技术指标远远高于其它 。重载齿轮在传动过程中产生较大的振动、噪声和动载荷,有可能导致系统某些环节的失灵或损坏,甚至会导致齿轮系统本身的破坏和障。
　　所以对 动系统和结构系统耦合特性分析很重要，现在您对 是不是有了更新的认识了，希望小编的介绍可以给你带来帮助。想要了解更多信息请继续关注本网站哦。